回下楼上,我所指的农民,并不是指物质,而是文化和意识,谢谢
# i* y1 l: B. S5 x, _1 A6 ~8 {转贴篇文章,开下眼吧.
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我看贵州五不爽--一个外乡人看贵州(转载)7 k6 p6 ]- t1 f$ e0 i. G" Y2 W& k
首先声明，本文是转载的。但是我觉得人家说出了我们贵州，其实我们也知道，只是我们自己人习惯了！！如果有点反抗意识，就顶一下去吧！！！
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8 W9 X- g: C& w3 N! O, G 本人来自广西，08年初入黔至今已3个多月，因工作的关系，在黔期间走了贵阳、毕节、安顺、六盘水、遵义等市，可以说走了大半个贵州。: S1 O- @8 G8 S& j S' H; O3 o, T
按照中国人的习惯，在别人的地盘上都是要说好话的，如果要赞美贵州，溢美之词当然是用不完的，例如贵州的好山好水，人民朴实，民俗奇艳，资源丰富等等，说三天三夜也是说不完的。
3 B- X# E+ M- `1 E 不过人类有个毛病，就是不记得别人的好，对别人的不好却耿耿于怀，不能免俗，我也是此类鸟人之一，先检讨一下。; O/ z* }4 p- e: R+ c, Q: M$ \
检讨归检讨，但坏话还是要说的，下面我就来说说贵州的坏话。) ]. R/ n8 V0 E# D' S% T. P
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不爽一：出租车路上乱搭客+ p1 D% q! C7 q# Q+ @) J
鄙人不敢说阅历丰富，但国内的城市还是到过一些，如广州、深圳、北京、重庆、武汉、海口，包括鄙人的家乡南宁、桂林、柳州、北海等，在这些城市里我从来没遇到过出租车上了一个客人之后，到半路再上一个甚至两三个客人的情况。) k& d% B# i! c" i" D
按理说，我打车就是不想与他人共用交通工具，并且愿意为之付出比公共交通工具更高的代价，既然我付出了这比公交车高昂的代价，我就该享受到比公交车更舒适的乘车环境，这是我心目中的出租车运营机制。
# e( T/ k7 M/ n* w. R8 W 到了贵阳（包括遵义）之后，我发现情况还真不一样，打了个车，路上有人招手，司机照停，问那人同不同路，同路则上，而且到了目的地是一分钱不少。司机倒是赚双份三份的钱，这出租车也“公共”了。我算是长了见识。
+ T9 ]8 @) ?3 e' I) @ 这还不算，贵阳的出租车拒载率相当高，经常在客车站拦空车而人家不载，没办法，投诉？有一次我遇到拒载，跟人家司机说：“我投诉你！”人家轻蔑一笑：“去吧。”还给你提供投诉的号码，问你死未？
+ G n2 @5 {& b) [ 说到这，不得不说第二不爽。
7 J A3 G6 H# E 不爽二：服务意识2 m/ d! P+ Y% [0 [1 ]' C
鄙人曾在安顺火车站买到六盘水的火车票，记得想买一张12或13点的票（记不大清楚了），眼看着再过几分钟车就要开了，而七八个售票窗口只开了2个，任由长队排起。心焦之下，便想买了站台票上车，到车上补票。于是到站台票售票窗去和工作人员说要买站台票，那老女人说要有车票才能买站台票，我想想，觉得人家说的也对，车站方面怕别人滥用站台票逃票。于是借旁边一人的票去买，那老女人接过一看，说了一声晚上再来，便把票丢了出来。我问为什么，她不理不睬，和屋里的人继续聊天。老子生气，问她工号多少，她问我想干什么？我说我投诉你去，她一把扯着胸前的工号亮给我看，大声喝斥，去啊你去投诉啊，妈卖X！心寒……我算服了，只好排队买下一班火车，看见售票厅上的几个投诉电话，有安顺段的，贵阳段的，成都局的，拿手机一个一个地拔，还好，不是空号，但就是没人听。
' f1 R9 l) f; d4 `! p$ p+ p5 H) c D 当然人家铁老大财大气粗，我辈小民就别去跟人家计较了，但当贵州省内各个客车站还“入厕收费五角”且厕所里包罗万象无人收拾的时候，我就知道贵州公共服务水平有多糟糕。& n) H2 t7 v6 o# a1 C
这又带出第三不爽。+ u1 | e' a. Q0 N8 Z- X) ]+ Q
不爽三：脏乱差
) j2 e8 j+ c1 {1 R K' D" } 贵州的脏，是整体的脏，是全面的脏。& f! @, B4 k: A* X0 X
初到贵阳正值元月，天冷潮湿，从纪念塔走路去甲秀楼，那路面上是一摊一摊的浓痰，无奈之下，只好两眼看天，眼不见为净。
( F9 N! R( J# y; f0 O 到晴隆那天正好下了点雨，我左手提着公文包，右手撑雨伞，小心翼翼地走在满是泥浆的街道上。饶是如此，我的皮鞋与裤脚仍是被泥水溅得不忍猝睹。我用相机拍了一张晴隆的街道给朋友们看，朋友们都说很象八十年代中国的乡镇街道！
# W. U$ C5 c ]0 L5 w 看看第四不爽。, E. [ G# h2 x
不爽四：交通不便. C6 e7 l) U% b- F& w
当我从盘县花了12个小时才完成不到400公里的路程回到贵阳时，我就想日贵州省交通厅厅长他娘了。
6 H) i( h o' y2 {8 E; E) d 贵州的基础建设，受制于自然条件，所以落后于全国其他地区，这话不假，但在其他省份已实现“村村通”的情况下贵州能不能实现“乡乡通”呢？在网上我见有的贵州人说在贵州修一条路的费用相当于在其他地方修两条路了。当然我没有时间也没有兴致去查找“2007各省公路里程表”来做严谨的对照。但只需拿贵阳的“客车站”与同属于“西部”“贫困”“落后”的广西省会城市南宁市的“琅东客运站”相对比，便得知贵州省交通主管部门的领导全他妈吃屎长大的。
; m& m/ i" I/ e/ h 不爽五：物价高
7 Z4 _' S4 H: V/ V; a) B3 g- E ~" z 到贵州之前也听同事说过，贵阳的物价快赶上上海了，当时我就不信，贵州不是“西部落后”省份吗？物价能有多高？
" C$ O; {" @+ L# Z 到了贵阳，我相信了。在广州花200元买的裤子，到了贵阳要花500。贵州人很有钱吗？我怎么看见街头推着装了轮子的背篓捡垃圾的孩子满街都是？贵州的高物价建立在什么基础上？我没有调查过，只能胡乱推测，是贵州的矿老板们和贪官们联手将物价推高的，各位若有更科学的观点，鄙人愿意受教！
